在雷军不断对小米su7的正式发布日进行倒计时的同时，近期更多关于小米汽车的舆论释出。
天津高速公路集团官方公众号“高速声音”3月14日发文称，近日通过监控和数据筛查，高速集团运营事业部四分公司发现，一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象，路径通行数据异常。稽核人员通过筛查和录像对比，确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。值得一提的是，从“高速声音”披露的照片看来，该逃费汽车疑似为小米SU7测试车。
对此，3月19日，小米方面发布说明表示，测试过程中小米SU7并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况，针对天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息，小米方面目前仍然在跟对方进行沟通中。而截至发稿，“高速声音”也删除了该篇推送文章。
南都记者关注到，天津高速公路集团官方公众号“高速声音”还表示，通过对车辆外观进行辨认，稽核人员发现涉及车辆为某品牌新能源测试车辆，随即联系了相关公司负责人。车企负责人来到分公司后，稽核人员向其宣贯了车辆在高速公路应遵守的规则，车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意，并全额补缴了通行费。
对于上述情况，小米方面于3月19日发布情况说明称，关注到天津高速公路集团运营的“高速声音”账号相关文章，其中提及小米的测试车辆在京沪高速路段出现路径通行数据异常，相关结论存在严重偏颇。而个别微博账号也恶意将情况曲解为恶意逃费、违规掉头等行为，现将查明情况予以披露。
小米方面表示，测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符；而在被高速公路发现并投诉后，经沟通协商确认，小米方面已补缴所有过路费。
此外，小米方面还强调，测试过程中我司车辆并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况，“天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息，小米方面目前仍然在跟对方进行沟通中。”
采写：南都记者 林文琪返回搜狐，查看更多
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